國內貿(mao)港口對基于電子標簽(qian)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)自動識(shi)別系(xi)統(tong)(tong)提(ti)出了明確的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，首先(xian)要(yao)(yao)求(qiu)系(xi)統(tong)(tong)高起點、高標準(zhun)、高質量，使內(nei)貿港(gang)能夠站在國際(ji)領先(xian)的(de)信(xin)(xin)息化平(ping)臺上參(can)與(yu)國際(ji)競爭。其(qi)次是要(yao)(yao)求(qiu)采用開放平(ping)臺，確保內(nei)貿港(gang)能夠借(jie)助(zhu)信(xin)(xin)息系(xi)統(tong)(tong)暢通、實(shi)時(shi)地與(yu)國內(nei)外所有合作(zuo)伙伴無(wu)縫協作(zuo)。其(qi)三是要(yao)(yao)求(qiu)該系(xi)統(tong)(tong)全面滿足內(nei)貿港(gang)口的(de)實(shi)際(ji)業務需(xu)求(qiu)和工藝流(liu)程(cheng)。
相關解決方案：RFID智能(neng)車輛(liang)稱重(zhong)管理(li)
隨(sui)著我(wo)國(guo)經(jing)濟的(de)(de)飛速(su)發(fa)(fa)展(zhan)，在內貿(mao)港(gang)口的(de)(de)貨運(yun)中(zhong)采用集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)(wei)一(yi)種必然趨(qu)勢(shi)，內貿(mao)港(gang)口作(zuo)為(wei)(wei)我(wo)國(guo)現代物(wu)(wu)流與(yu)供(gong)應鏈的(de)(de)一(yi)個重要節點，近年來吞吐量保持高(gao)(gao)速(su)增長。在現代化(hua)的(de)(de)內貿(mao)集裝(zhuang)箱碼(ma)頭，管理(li)(li)水(shui)(shui)(shui)平和(he)(he)信(xin)息(xi)化(hua)水(shui)(shui)(shui)平的(de)(de)高(gao)(gao)低已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)(wei)決定碼(ma)頭、堆場運(yun)作(zuo)是否高(gao)(gao)效(xiao)的(de)(de)關鍵性的(de)(de)因素(su)。如何提高(gao)(gao)集裝(zhuang)箱的(de)(de)作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)(lv)，降(jiang)低運(yun)作(zuo)成(cheng)本，是港(gang)口企業(ye)最(zui)為(wei)(wei)關心的(de)(de)問題(ti)。作(zuo)為(wei)(wei)快速(su)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)我(wo)國(guo)內貿(mao)港(gang)口，一(yi)直(zhi)注重利用先進的(de)(de)信(xin)息(xi)技術和(he)(he)通(tong)訊設備來充分挖掘生(sheng)產潛力(li)，提高(gao)(gao)貨物(wu)(wu)裝(zhuang)卸效(xiao)率(lv)(lv)和(he)(he)服務水(shui)(shui)(shui)平，但(dan)是集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)的(de)(de)管理(li)(li)還(huan)處于(yu)人工(gong)和(he)(he)半(ban)人工(gong)的(de)(de)落后狀態，為(wei)(wei)此實現基(ji)于(yu)電子標簽(qian)的(de)(de)集裝(zhuang)箱自(zi)動識(shi)(shi)別技術的(de)(de)集裝(zhuang)箱全(quan)過程的(de)(de)信(xin)息(xi)化(hua)管理(li)(li)系統(tong)尤為(wei)(wei)迫切，這(zhe)也(ye)是建設數字(zi)化(hua)港(gang)口的(de)(de)核心系統(tong)，其(qi)功能(neng)和(he)(he)性能(neng)直(zhi)接影(ying)響(xiang)著港(gang)口的(de)(de)作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)(lv)和(he)(he)服務水(shui)(shui)(shui)平。上海營信(xin)信(xin)息(xi)科技有限公司基(ji)于(yu)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知識(shi)(shi)產權(quan)的(de)(de)集裝(zhuang)箱電子標簽(qian)系統(tong)軟硬件系統(tong)，開(kai)發(fa)(fa)和(he)(he)部署具有國(guo)際化(hua)先進水(shui)(shui)(shui)平的(de)(de)一(yi)體(ti)化(hua)內貿(mao)集裝(zhuang)箱自(zi)動識(shi)(shi)別技術應用系統(tong)，來全(quan)面滿(man)足我(wo)國(guo)內貿(mao)港(gang)口的(de)(de)應用需求，從而大大提高(gao)(gao)內貿(mao)港(gang)口集裝(zhuang)箱碼(ma)頭的(de)(de)整體(ti)生(sheng)產效(xiao)率(lv)(lv)、管理(li)(li)水(shui)(shui)(shui)平和(he)(he)競爭力(li)。
應(ying)用案例：UR5206應(ying)用與車(che)輛稱重(zhong)管理
應(ying)用(yong)案例：UR5206應(ying)用(yong)與車輛稱重管(guan)理
國(guo)內(nei)(nei)貿港(gang)口對基于電(dian)子標簽(qian)的(de)集裝箱自(zi)動識別系(xi)統(tong)提出了(le)明確的(de)要求(qiu)，首先要求(qiu)系(xi)統(tong)高起點(dian)、高標準、高質量(liang)，使內(nei)(nei)貿港(gang)能(neng)夠(gou)站在(zai)國(guo)際(ji)領先的(de)信息化平臺上參與(yu)國(guo)際(ji)競爭。其(qi)次(ci)是要求(qiu)采用開放平臺，確保內(nei)(nei)貿港(gang)能(neng)夠(gou)借助信息系(xi)統(tong)暢通(tong)、實(shi)(shi)時地(di)與(yu)國(guo)內(nei)(nei)外所(suo)有合作伙伴(ban)無縫協(xie)作。其(qi)三(san)是要求(qiu)該(gai)系(xi)統(tong)全面滿足內(nei)(nei)貿港(gang)口的(de)實(shi)(shi)際(ji)業務需求(qiu)和工藝流程。
應(ying)用案例(li)：UR5256應(ying)用與車輛稱重管(guan)理
所開發的(de)系統具備(bei)：
滿足岸邊橋機、岸邊門座起重機、場地龍門吊、集裝箱叉車、集裝箱正面吊等裝卸裝備，在吊運集裝箱的作業過程中，對集裝箱電子標簽的讀寫要求。
滿足集裝箱卡車以5千米/小時的車速通過集裝箱港區道口時， 對集裝箱電子標簽的讀寫要求；
電子標簽具有讀寫功能；
可靠讀寫距離不低于7米，有漏讀報警及追索功能；
電子標簽系統具有安全管理信息和保密性能；
具備無線網絡通訊功能；
可配備手持式電子標簽讀寫設備；
RFID超(chao)高(gao)(gao)頻(pin)(pin)安卓（Android 11.0(不(bu)定(ding)期(qi)(qi)升(sheng)級(ji)(ji))）手持終端MT50A，為(wei)我司(si)自主研發的(de)工(gong)(gong)業(ye)PDA，CPU采(cai)用8核(he)2.0GHz，Android 11.0(不(bu)定(ding)期(qi)(qi)升(sheng)級(ji)(ji))系統， 2GB RAM + 16GB ROM內存，以及(ji)5.5寸IPS高(gao)(gao)亮(liang)屏，選配RFID低(di)頻(pin)(pin)(125KHz)模塊，高(gao)(gao)頻(pin)(pin)(13.56MHz)NFC模塊，超(chao)高(gao)(gao)頻(pin)(pin)高(gao)(gao)性能(neng)模塊。工(gong)(gong)業(ye)級(ji)(ji)外(wai)殼6面(mian)均可(ke)承(cheng)受(shou)1.5米高(gao)(gao)度跌落到水泥地面(mian)的(de)沖擊(ji)，IP等(deng)級(ji)(ji)可(ke)達IP65。可(ke)廣泛應用于物流(liu)快遞、醫療耗(hao)材(cai)管理、防偽溯源(yuan)、設備(bei)巡(xun)檢、資產管理、產品質檢、水電抄表、服裝(zhuang)訂貨、移動銷售作業等多種無(wu)線射(she)頻識(shi)別系統。
RFID超高頻（UHF）抗金屬(shu)(shu)陶瓷卡車輛管(guan)理(li)標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)UT5867，標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)天(tian)線(xian)(xian)采(cai)用(yong)鍍銀(yin)天(tian)線(xian)(xian)，芯片焊接在(zai)(zai)天(tian)線(xian)(xian)上(shang)并用(yong)環氧樹脂灌封(feng)保護，結合采(cai)用(yong)具(ju)(ju)(ju)有非常好的(de)介(jie)電(dian)常數的(de)陶瓷材(cai)質封(feng)裝，金屬(shu)(shu)表面應用(yong)具(ju)(ju)(ju)備優良的(de)讀取效果，同時陶瓷集采(cai)具(ju)(ju)(ju)有良好的(de)防(fang)拆(chai)性能(neng)，標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)用(yong)優質3M膠粘貼在(zai)(zai)標(biao)(biao)(biao)(biao)的(de)物上(shang)便不易拆(chai)除，暴力(li)拆(chai)除，將會(hui)破壞標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)天(tian)線(xian)(xian)，損壞標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)，從而使(shi)標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)失(shi)去工作能(neng)力(li)而達到標(biao)(biao)(biao)(biao)簽(qian)的(de)防(fang)轉移功能(neng)。而在(zai)(zai)非金屬(shu)(shu)表面，也超越同類產(chan)品的(de)讀取距(ju)離(li)和使(shi)用(yong)性能(neng)。此(ci)產(chan)品適(shi)用(yong)于(yu)車輛管(guan)理(li)、產(chan)品部(bu)件(jian)跟蹤(zong)、石油(you)、天(tian)然氣管(guan)道巡查、資(zi)產(chan)管(guan)理(li)及高壓容器(qi)的(de)無線(xian)(xian)射頻識別(bie)管(guan)理(li)等(deng)場合。
RFID超高頻(pin)（UHF）抗(kang)金屬陶瓷(ci)卡(ka)車輛管理(li)標簽UT5867
電子標簽識別系統數據與管理系統數據能實現無縫連接；
電磁兼容性：符合國家標準GB9254和GB/T17618的規定；
人體電磁輻射安全性，符合中國無線電委員會的《電磁輻射暴露限值和測量方法》的標準要求；
建立集裝箱數據交換平臺（以各港航間實現電子數據交換）；
信息交換標準化：導入行業EDI/XML標準，支持國際貿易物流行業信息交換標準。
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